La Chine double l’Europe sur le climat, le passé pas très écolo du Premier ministre, Angela Merkel revoit sa copie sur la voiture électrique… Quelles sont les trois infos à retenir cette semaine ? Novethic vous livre sa sélection.
L’Union européenne se fait doubler par la Chine
Le carton rouge de la semaine revient à l’Union européenne pour son manque d’efforts contre le changement climatique. La critique vient de la Chine ! Pékin en a assez de s’évertuer, seule dans son coin (de 9,5 millions de km2 quand même) à respecter fidèlement les objectifs de l’Accord de Paris pour maintenir le réchauffement climatique en dessous de 2°C. Elle s’inquiète de ne voir personne à ses côtés. Ni les États-Unis, maintenant dirigés par Donald Trump qui tergiversent sur la position à tenir, ni les Européens qui peinent à établir une stratégie climatique à long terme.
Le renouveau pas écolo
Tout beau tout neuf. Le gouvernement d’Emmanuel Macron, dévoilé après une interminable attente (de 24 heures !) est celui du rassemblement. Gauche, droite, centre, association, entreprise, quasiment tous les milieux y sont représentés. À sa tête : Edouard Philippe, maire du Havre. Pas susceptible pour un sou, le Président de la République a choisi l’homme qui le décrivait comme un "tribun adepte d’un populisme désinvolte qui n’assume rien mais promet tout".
Peu connu du grand public – il n’a effectué que 10 interventions à l’Assemblée entre 2012 et 2017 -, le député LR n’est pas réputé pour être un fervent défenseur de l’environnement. Outre son poste de cadre d’Areva, Edouard Philippe a surtout voté, en solidarité avec son groupe parlementaire, contre les principales lois environnementales ou celles liées à la Responsabilité sociétales des entreprises (RSE). Le locataire de Matignon devra donc faire quelques petits ajustements pour se caler sur le programme défini à l’Élysée.
"Das Auto" ne sera pas électrique tout de suite
Nous aurions du compter 1 million de voitures électriques en Allemagne en 2020. C’était l’objectif fixé par Angela Merkel. Mais "telles que les choses apparaissent pour le moment, nous n’atteindrons pas cet objectif", a annoncé, les bras tombants, la chancelière. Il faut dire que le pays est encore loin du compte : seules 34 000 véhicules électriques sont aujourd’hui en circulation. Mais Angela Merkel, l’optimiste, a vite retrouvé son "légendaire sourire". Elle assure que la demande peut se renforcer. Elle mise sur les grands groupes comme Mercedes et Volkswagen qui ont pris le tournant de l’électrique. Il ne manque plus que 966 000 véhicules à vendre en trois ans.
Marina Fabre @fabre_marina
